Viajes. ¿Catástrofe en Reino Unido? El Gobierno británico urge al público a estar preparado

Una pandemia, un ciberataque y, en situaciones extremas, incluso un ataque nuclear. Estas son algunas de las catástrofes que han activado todas las alarmas en el Reino Unido. Desde el Gobierno británico, algunas personalidades autorizadas están tratando de mandar un mensaje de prevención a todos los ciudadanos: que se preparen ante cualquier situación de emergencia que pueda suceder en el país. 

Con este fin, Oliver Dowden, el viceprimer ministro británico, ha instado a toda la población a disponer de un kit de supervivencia que les permita subsistir durante un largo período de tiempo sin acceder a los servicios básicos. 

¿Un mensaje alarmista o de prevención?

Tras este mensaje, toda la atención internacional se ha focalizado en el Gobierno del Reino Unido. Sin embargo, las autoridades aclaran que el objetivo de esta polémica campaña no es ser 'alarmista', sino aplicar el 'sentido común' y ofrecer un plan de acción coherente y coordinado en todo el país ante posibles situaciones críticas.

A este efecto, el pasado 22 de mayo el viceprimer ministro británico pronunció un discurso en la Conferencia de Defensa de Londres, donde aseguró que cuando una crisis tiene un impacto a nivel nacional, la respuesta también debe de ser a escala nacional.

Los supermercados ya han alertado de que hay que evitar realizar compras de pánico que lleven a posibles situaciones de desabastecimiento o escasez de productos en las principales cadenas del país. Por su parte, el Gobierno británico ha habilitado una página web para que la población conozca cuáles son las principales zonas de riesgo y así poder planificarse ante situaciones extremas, como pandemias o un ataque nuclear, aunque el riesgo más común serían las inundaciones.

En esta web, el Gobierno proporciona instrucciones precisas para que, en caso de catástrofe, sea posible resistir al menos durante tres días sin agua ni electricidad. Entre los productos que aconseja adquirir se encuentran las compras dedicadas a la comida esencial, radios, velas o agua embotellada. 

ESTOS SON LOS elementos esenciales en cualquier KIT DE SUPERVIVENCIA

Desde la web del Gobierno británico se pone a disposición de la población un listado de elementos que debería de incluir todo paquete de herramientas y suministros para garantizar la supervivencia en situaciones críticas:

• Agua potable y comida no perecedera, o que no requiera de refrigeración, como granos y legumbres.
• Aparatos de energía, como linternas, baterías y generadores.
• Dispositivos de comunicación, como teléfonos, walkie-talkies o radios.
• Suministros de primeros auxilios para tratar heridas o enfermedades, como vendas y medicamentos.
• Ropa y equipo de protección personal, como mascarillas, gafas o guantes.
• Varias copias de documentos relevantes, como del seguro médico o de identificación personal.

Además, se insiste en la importancia de disponer de un plan de emergencia que incluya los siguientes puntos:

• Determinar un plan de comunicación para asegurar el contacto entre familiares y amigos, como anotar en un papel los números de teléfono importantes en caso de un corte de energía.
• Establecer un plan de evacuación en caso de incendio o inundación, como calcular la mejor ruta de escape de la casa.
• Decidir un punto de encuentro para situaciones que impidan el regreso a casa, como el centro comunitario más cercano. 
• Trazar un plan de supervivencia que garantice los suministros básicos para poder resistir durante largos períodos sin acceso a los servicios básicos.

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Viajes. Turbulencias de aire claro: ¿qué son y por qué aumenta su frecuencia?

Un suceso catastrófico asociado a turbulencias en el aire es extremadamente raro. Cada día hay 100 000 vuelos aproximadamente, con 6 millones de pasajeros, y casi nunca sucede nada. Los aviones son extremadamente seguros y no hay peligro estructural en caso de turbulencia.

Sin embargo, los incidentes graves ocurren. El último con fallecidos fue en 2009. Hace algunos días, un avión de Singapore Airlines cayó 1.800 metros en cuatro minutos, y aterrizó de emergencia en Tailandia con 71 pasajeros y tripulantes de cabina heridos y un fallecido en vuelo. El incidente es una muestra de la excepción.

Los pilotos están entrenados para evitar las turbulencias en vuelo. El problema ocurre cuando los aviones se encuentran con patrones turbulentos atmosféricos que no salen en los radares porque no están asociados a ninguna tormenta. Se denominan turbulencias de aire claro y son las realmente peligrosas.

El problema más complejo de la física

La turbulencia es el problema de la física no resuelto con más implicaciones en nuestro día a día. Por turbulencia nos referimos al estado irregular y caótico que presenta el movimiento de los fluidos, gases y líquidos, en la mayoría de situaciones.

Todos los flujos alrededor de un avión (y muchos en su interior) son turbulentos. El flujo turbulento es beneficioso en el motor, ya que mejora la combustión, pero es negativo en las alas, ya que genera mucha resistencia al avance (lo que aumenta el consumo de combustible).

Esto no representa ningún peligro: simplemente nos ocasiona muy serias dificultades para optimizar la aerodinámica. Una cosa peculiar sobre la turbulencia es que, pese a que conocemos las ecuaciones de la mecánica de fluidos desde hace 180 años, su resolución para casos prácticos es imposible.

Para simular el avión en vuelo que ha tenido el último incidente, el de Londres a Singapur, necesitaríamos el equivalente a un mes de internet en memoria RAM solo para comenzar la simulación. Y unos 100.000 años para llevarla a cabo. Por eso no nos queda otra que usar modelos mucho más baratos computacionalmente pero imperfectos. Es todo un desafío intelectual, pero no es problemático en vuelo.

Las estelas laminares

La mecánica de fluidos atmosférica es más complicada porque tiene partes turbulentas y partes laminares, con estructuras de miles de kilómetros. Al hablar de laminar indicamos que el flujo está ordenado y no presenta remolinos fuertes. Normalmente, a la altura a los que vuelan los aviones el aire es laminar. Por eso las estelas de condensación que salen de los motores, que es agua congelada, pueden permanecer durante bastante tiempo en el aire. Sin turbulencia, la disipación es muy lenta.

La turbulencia atmosférica puede aumentar mucho, por ejemplo, en caso de una tormenta, donde hay grandes corrientes termoconvectivas. Estas corrientes se producen por diferencias de temperaturas muy elevadas y llevan gran cantidad de agua y energía. En este caso, los radares meteorológicos pueden detectarlas y el avión puede evitarlas.

No salen en los radares

Las turbulencias de aire claro, las que no detectan los radares y son inesperadas para el piloto –porque no se acompañan de tormenta–, son las más peligrosas en un vuelo.

Muchas veces los aviones vuelan aprovechando corrientes muy estrechas y muy rápidas con respecto al suelo que se llaman corrientes de chorro. Si nos encontramos de repente con grandes torbellinos que no hemos visto, podemos tener un problema.

Al encontrar una de estas zonas turbulentas, el avión deja de ir por una autopista para transitar por una especie de carretera de tierra con muchos baches. Esto puede hacer que el avión se mueva ligeramente, bruscamente o, en casos excepcionales, que entre en pérdida. Es decir, que las alas pierdan sustentación rápidamente y dejen de sujetar al avión.

Se necesita, entonces, que el avión pierda altura picando el morro para recuperar sustentación. En el caso del vuelo Londres-Singapur, unas 11 horas después de haber despegado, el avión cayó bruscamente unos 1.800 metros en sólo tres minutos mientras atravesaba el mar de Andamán y se acercaba a Tailandia.

Debido a la emergencia climática en la que estamos inmersos, hay mucha más energía en la atmósfera, lo que implica que cada vez los aviones se van a encontrar con más caminos de tierra.

Aumento de turbulencias por el cambio climático

Paul Williams, de la Universidad de Reading, presentó en el principal congreso de turbulencia del mundo, celebrado en la Universitat Politècnica de València en 2023, una serie de estudios mostrando que la posibilidad de tener turbulencias de aire se ha incrementado en un 50 % en los últimos años, algo que podría estar relacionado con el cambio climático.

Según las simulaciones de Williams, el problema va a ir a más. Se prevé un incremento al doble o al triple de las turbulencias en los próximos años. Esto puede ser especialmente grave en el Atlántico norte, dado que se han notado grandes perturbaciones en la corriente del golfo, la ruta más usada para volar de América a Europa.

Estelas turbulentas en el despegue

Los pilotos y los sistemas de seguridad de los aviones están muy preparados para estos eventos. Por ejemplo, en los aeropuertos, la salida de los aviones está espaciada para evitar que un avión despegue sobre la estela turbulenta de otros. En un curioso proceso evolutivo, las grandes aves migratorias también evitan las estelas turbulentas de sus compañeras volando en V.

Nada es imposible, pero sería un evento extraordinariamente raro que un avión tuviera un fallo estructural crítico por problemas de turbulencia en vuelo. Podemos seguir viajando de forma tranquila siguiendo un consejo claro: abrocharse el cinturón siempre. Puede resultar incómodo, pero es lo único que nos protege de este tipo de eventos que lamentablemente van a ir a más.

Sergio Hoyas Calvo, Catedrático de Ingeniería Aeroespacial, Universitat Politècnica de València; Andres Cremades, investigador de mecánica de fluidos del KTH, KTH Royal Institute of Technology y Ricardo Vinuesa, Associate professor, KTH Royal Institute of Technology

Este artículo fue publicado originalmente en The Conversation. Lea el original.

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Pachinko. 5 rutas de senderismo que no te puedes perder

Hacer senderismo por el mundo es una aventura que permite explorar la belleza natural de diversos paisajes mientras se disfruta de la tranquilidad y el aire libre.

Desde las imponentes montañas de los Alpes hasta los exuberantes senderos de la selva amazónica, el senderismo ofrece la oportunidad de conectar con la naturaleza de una manera íntima y gratificante.

Además de la salud física, el senderismo también promueve el bienestar mental y emocional, proporcionando momentos de reflexión y conexión con uno mismo en medio de la majestuosidad del mundo natural. Si estás buscando nuevas rutas para tus próximas escapadas, aquí te presentamos cinco opciones que seguro que te encantan.

Los mejores 5 destinos para hacer senderismo

West Highland Way, Escocia

Paisaje de la West Highland Way en Escocia.

Si buscas paisajes de ensueño y una experiencia única en Europa, el West Highland Way en Escocia es la elección perfecta.

Esta ruta de senderismo de 154 km te lleva desde las afueras de Glasgow hasta Fort William, pasando por algunos de los paisajes más impresionantes de Escocia. Camina junto a lagos cristalinos, atraviesa valles pintorescos y contempla las majestuosas montañas de las Tierras Altas. Te sentirás como la protagonista de Outlander.

Camino de Santiago, España

Paisaje de Camino de Santiago francés.

El Camino de Santiago lo comprenden varias rutas de peregrinación que convergen en la ciudad de Santiago de Compostela en Galicia, donde se encuentra la catedral que alberga las supuestas reliquias del apóstol Santiago.

Este camino milenario ha sido recorrido por peregrinos de todo el mundo durante siglos, buscando no solo un viaje espiritual, sino también cultural y personal. Con sus paisajes variados, desde montañas hasta llanuras, y sus pueblos pintorescos, el Camino ofrece una experiencia única.

Gran Cañón, Estados Unidos

Hunts Mesa en Arizona.

Conocido por sus paisajes desérticos y sus imponentes acantilados, el Gran Cañón es un destino icónico para los excursionistas llegados de todo el mundo. El South Kaibab Trail ofrece vistas impresionantes a medida que desciendes por el cañón, mientras que el Bright Angel Trail te lleva a través de exuberantes cañones y junto al río Colorado.

Monte Kilimanjaro, Tanzania

Parque nacional de Amboseli en Tanzania, con el Kilimanjaro de fondo.

Para los más aventureros, subir el Monte Kilimanjaro es una experiencia inolvidable. Esta montaña icónica de África ofrece una variedad de rutas de senderismo que te llevan a través de diferentes ecosistemas, desde selvas tropicales hasta paisajes alpinos.

La ruta Machame es una de las más populares, ofreciendo vistas panorámicas y la oportunidad de presenciar el amanecer desde la cima.

El Camino Inca, Perú

Camino Inca en Perú.

Sumérgete en la historia y la cultura de los antiguos incas con el Camino Inca hasta Machu Picchu. Esta ruta de varios días te lleva a través de paisajes montañosos, pasando por ruinas arqueológicas y pueblos tradicionales.

Experimenta la magia de caminar por un camino construido hace siglos y descubre la majestuosidad de una de las maravillas del mundo.

Estas cinco rutas de senderismo te llevarán a lugares increíbles por todo el mundo y te brindarán experiencias inolvidables en contacto con la naturaleza. Si estás pensando en hacer un viaje inolvidable, estas son las mejores opciones. ¡Prepárate para calzarte las botas y comenzar tu próxima aventura!

La entrada 5 rutas de senderismo que no te puedes perder apareció primero en El Pachinko.

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Viajes. Una persona muere por 'graves turbulencias' en un vuelo de Singapore Airlines

Un vuelo de Singapore Airlines que cubría la ruta entre Londres y Singapur encontró "graves turbulencias" durante el trayecto y se ha confirmado la muerte de una persona, así como un número indeterminado de heridos, según ha informado la aerolínea. 

Los problemas durante el vuelo llevaron al desvío de la aeronave hacia Bangkok, donde aterrizó este martes a las 15:45 (hora local). A bordo de la aeronave, un Boeing 777-300ER, viajaban 211 pasajeros y 18 miembros de la tripulación.

"Singapore Airlines traslada sus profundas condolencias a la familia de la persona fallecida", dijo la aerolínea en un comunicado publicado en su cuenta de Facebook.

"Nuestra prioridad es proporcionar toda la asistencia posible a los pasajeros y los tripulantes a bordo", añadió. La empresa ha enviado un equipo a Tailandia para facilitar la asistencia.

Las turbulencias son alteraciones en el movimiento del avión debido a cambios en las características del vuelo como, por ejemplo, la velocidad o la altitud. Son derivadas directamente del estado meteorológico del cielo y se asocian a corrientes de aire, tormentas, borrascas, u otros fenómenos. 

Aunque regularmente no presentan ningún peligro para la seguridad del vuelo, sí son un factor de inestabilidad, debido a la alteración de la tranquilidad y calma del desplazamiento.

Recientes estudios han determinado un considerable aumento de turbulencias en los últimos años, como resultado de un imprevisto factor: el cambio climático. Por ejemplo, como te contamos en este artículo, una investigación publicada en la revista Geophysical Research Letters afirma que entre 1979 y 2020, el total de turbulencias en las rutas sobre el Atlántico Norte aumentaron en un 55%.

via Oliver Tapia https://ift.tt/dyiI8gH

Viajes. El James Webb detecta una fusión de galaxias y sus agujeros negros

El telescopio espacial James Webb, una colaboración de NASA/ESA/CSA, continúa sorprendiéndonos con sus capacidades excepcionales. La reciente detección de una fusión en curso de dos galaxias, junto con sus enormes agujeros negros, ha permitido a los astrónomos observar un fenómeno nunca antes visto en una época tan temprana del Universo. Según informa la Agencia Espacial Europea (ESA), este descubrimiento se realizó cuando el Universo tenía solo 740 millones de años.

Esta observación no solo representa la detección más distante de una fusión de agujeros negros, sino también la primera vez que se observa este proceso tan temprano en la historia cósmica. La web de la ESA para la misión del telescopio Webb destaca la importancia de este hallazgo, que proporciona nuevas pistas sobre el crecimiento de los agujeros negros en el Universo primitivo.

Agujeros negros supermasivos

Los agujeros negros supermasivos, con masas de millones a miles de millones de veces la del Sol, se encuentran en la mayoría de las galaxias masivas del Universo local, incluida nuestra Vía Láctea. Estos objetos cósmicos han tenido un impacto significativo en la evolución de las galaxias donde residen. Sin embargo, los científicos aún están desentrañando cómo estos agujeros negros lograron crecer tanto en tan poco tiempo. 

El descubrimiento de agujeros negros gigantescos que existían en los primeros mil millones de años después del Big Bang sugiere que su crecimiento fue extremadamente rápido y temprano.

El sistema en el que se detectó esta fusión se conoce como ZS7. Las observaciones de Webb han proporcionado evidencia de una fusión en curso, revelando gas denso y caliente con movimientos rápidos en las proximidades de los agujeros negros. La autora principal del estudio, Hannah Übler, de la Universidad de Cambridge, explicó que encontraron "gas muy denso con movimientos rápidos cerca del agujero negro, así como gas caliente y altamente ionizado iluminado por la radiación energética que producen los agujeros negros durante sus episodios de acreción".

 

Imágenes muy nítidas

Gracias a la nitidez sin precedentes de Webb, el equipo pudo separar espacialmente los dos agujeros negros. Uno de ellos tiene una masa 50 millones de veces la masa del Sol, mientras que el otro, aunque difícil de medir debido a su ubicación en gas denso, probablemente tenga una masa similar. Roberto Maiolino, del University College de Londres, señaló que este hallazgo sugiere que la fusión es una ruta importante para el crecimiento rápido de los agujeros negros, incluso en los inicios del Universo.

Además, estos resultados apoyan la idea de que los agujeros negros masivos han influido en la evolución de las galaxias desde el principio. Pablo G. Pérez-González, del Centro de Astrobiología (CAB), CSIC/INTA, comparó la masa estelar del sistema estudiado con la de la Gran Nube de Magallanes, destacando cómo la evolución de las galaxias fusionadas podría verse afectada por la presencia de agujeros negros supermasivos tan grandes o mayores que los de nuestra Vía Láctea.

El equipo también prevé que, una vez que los dos agujeros negros se fusionen, generarán ondas gravitacionales. Estos eventos serán detectables con la próxima generación de observatorios de ondas gravitacionales, como la misión del Antena Espacial de Interferómetro Láser (LISA), recientemente aprobada por la Agencia Espacial Europea. LISA será el primer observatorio espacial dedicado a estudiar ondas gravitacionales.

Este descubrimiento se realizó como parte del programa Galaxy Assembly con la Espectroscopía de Campo Integral NIRSpec. El equipo ha sido recientemente premiado con un nuevo Programa Grande en el Ciclo 3 de observaciones de Webb, para estudiar en detalle la relación entre los agujeros negros masivos y sus galaxias anfitrionas en los primeros mil millones de años. 

Un componente importante de este programa será buscar y caracterizar sistemáticamente las fusiones de agujeros negros. Este esfuerzo determinará la tasa a la que ocurren las fusiones de agujeros negros en las primeras épocas cósmicas y evaluará el papel de las fusiones en el crecimiento temprano de los agujeros negros y la producción de ondas gravitacionales desde el amanecer del tiempo.

via Sergio Parra https://ift.tt/zdwbTOH

Viajes. Los fallos de la IA: de algoritmos sesgados a decisiones trágicas

La inteligencia artificial (IA) ha pasado rápidamente de ser un tema marginal a ocupar un lugar central, alterando fundamentalmente la forma en que creamos contenido, tomamos decisiones e incluso cómo percibimos el mundo.

A diferencia de los humanos, los modelos de IA no evolucionan con los cambios en los valores y normas sociales. Sus acciones son un reflejo directo de las instrucciones que les proporcionamos y son tan buenos como los datos con los que se entrenan. Si los datos contienen sesgos, los modelos inevitablemente reproducirán esos sesgos. Esto subraya la necesidad urgente de prácticas responsables en IA.

La IA responsable encarna el compromiso de desarrollar estas tecnologías de manera ética, transparente y responsable. Descuidar los principios de la IA responsable puede dar lugar a errores o injusticias.

Como ejemplo podemos considerar el caso de Eric L. Loomis, un hombre de Wisconsin (Estas Unidos) cuya sentencia a seis años de prisión se basó en el algoritmo secreto de una empresa privada. Loomis no tuvo acceso para inspeccionar o impugnar el informe del software, resaltando las preocupaciones sobre la transparencia en las decisiones de la IA.

El experimento de Amazon

Del mismo modo, el experimento de Amazon con la IA en la contratación favoreció inadvertidamente a candidatos masculinos, enfatizando las consecuencias no deseadas de los algoritmos de IA sesgados.

Otra limitación de la IA radica en la representatividad de los datos que recibe. Es imperativo cuestionar si los datos que proporcionamos son completos. Tomemos el ejemplo de un robot de seguridad llamado Steve, cuya caída accidental en una fuente en Washington, D.C. inicialmente generó sospechas de “suicidio robótico”. Sin embargo, un examen más detallado de los datos de Steve reveló que el percance fue causado por una falta de datos de entrenamiento.

De manera similar, investigadores de la Universidad de Tubinga (Alemania) descubrieron el comportamiento peculiar de una red neuronal entrenada para reconocer imágenes. Cuando se le pidió identificar una tenca, un tipo de pez, la red neuronal consistentemente destacaba las puntas de los dedos humanos contra un fondo verde. Este resultado extraño fue el resultado de la red neuronal asociando la mayoría de las imágenes de tenca con personas sosteniendo el pez como un trofeo, careciendo de una comprensión más profunda de lo que realmente es una tenca.

Estos ejemplos pueden provocar risa, sin embargo, un grave incidente ocurrió en 2019 involucrando al Autopilot de Tesla, que trágicamente no reconoció un camión tráiler, resultando en una colisión fatal.

El sistema Autopilot de Tesla había aprendido predominantemente de datos involucrando autopistas y nunca había encontrado un camino perpendicular a la carretera, ya que es un escenario técnicamente imposible para las autopistas.

Este trágico incidente subraya la necesidad de que los sistemas de IA sean entrenados en una amplia gama de escenarios para garantizar su seguridad y eficacia.

Reconocimiento facial para predecir la orientación sexual

Otro desafío fundamental en el ámbito de la IA es el desarrollo de modelos basados en hipótesis razonables. Por ejemplo, consideremos la controversia en torno a la tecnología de reconocimiento facial. En un informe de la BBC, investigadores de la Universidad de Harrisburg (Estados Unidos) afirmaron que su software podía predecir si alguien es un criminal basándose únicamente en una fotografía de su rostro.

Otro ejemplo inquietante proviene de The Washington Post, donde investigadores utilizaron herramientas de reconocimiento facial para predecir la orientación sexual.

Además, la pregunta crítica no es solo sobre las capacidades de los modelos de IA, sino también sobre cómo los implementamos. Un caso notable es la renuncia del gobierno holandés después de un escándalo de beneficios. Un informe parlamentario encontró que las autoridades fiscales se dirigieron injustamente a familias de bajos ingresos en relación con los beneficios por cuidado de niños, llevando a la renuncia del primer ministro Mark Rutte y todo su gabinete.

Pero, a pesar de todos estos ejemplos, el ritmo al que las personas se están acostumbrando a la IA está superando las expectativas. Investigaciones recientes de la Universidad KU Leuven revelan que en Bélgica, hasta el 33 % de los individuos ya integran la IA en sus tareas diarias.

Esta tendencia sugiere un futuro donde la dependencia de la IA para la delegación de tareas solo crecerá, amplificando los desafíos previamente discutidos. Para mitigar estos problemas, es imperativo que la sociedad reciba una educación adecuada sobre las aplicaciones apropiadas de la IA, comprendiendo tanto sus capacidades como sus limitaciones.

Antes de implementar soluciones de IA para problemas del mundo real, debemos evaluarlas rigurosamente con preguntas críticas: ¿es legal? ¿Es conforme? ¿Es ético? Adoptar una hoja de ruta operacional para la ética en la era de las tecnologías disruptivas será crucial para navegar estos desafíos de manera efectiva.

Tetiana Klymchuk, Profesora de Data Science en la Universidad Internacional de Cataluña, Universitat Internacional de Catalunya

Este artículo fue publicado originalmente en The Conversation. Lea el original.

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Viajes. Así afecta la contaminación acústica a los ecosistemas

Bocinas de coches, estruendos procedentes del motor de una moto, un martillo picador en una obra, el zumbido de un avión que surca el suelo… ¿Se te hace familiar? Es posible que, si vives en una gran ciudad, esta serie de ruidos forme parte de tu día a día y, casi sin querer, pasen ya desapercibidos para ti.

Sin embargo, a menudo parecemos olvidarnos que, más que ser las víctimas que tienen que soportar ese bullicio, somos nosotros mismos los responsables de su generación, la cual, dista mucho del silencio apacible y beneficioso que reinaría sin nuestra presencia.

Porque sí, mucho más allá de generar problemas de salud en algunas personas y molestar a muchas otras, la contaminación acústica afecta también de manera invisible a nuestro entorno: puede crear desequilibrios ecológicos que afectan a la diversidad y al desarrollo de la vida silvestre.

¿QUÉ ES LA CONTAMINACIÓN ACÚSTICA?

La contaminación acústica se define como la presencia de ruido o de vibraciones en el entorno, las cuales causan impactos negativos en la salud humana, en la conservación del medio ambiente y en la vida silvestre, según la Organización Mundial de la Salud (OMS).

En realidad, la producción de ruido no es más que una emisión de energía fuerte que se va propagando por el aire en forma de onda. Cuando las vibraciones llegan al oído, se transmiten al tímpano, el cual zumba a la misma frecuencia. Ahora bien, si el sonido supera los 65 decibelios, es considerado ruido y se identifica con una vibración tan fuerte que genera una molestia en el tímpano durante la recepción.

Sin embargo, el problema de la contaminación acústica no se limita únicamente a las áreas urbanas, sino que se extiende a diversas zonas geográficas, afectando tanto a la salud humana como al equilibrio de los ecosistemas naturales.

El ruido, producido por múltiples fuentes artificiales como el tráfico de vehículos, las herramientas de construcción, los procesos industriales o las comunicaciones aéreas, ha alcanzado niveles alarmantes en las grandes urbes alrededor de todo el mundo y las consecuencias empiezan a ser cada vez más visibles.

UN MAL INVISIBLE PERO RUIDOSO

Los ecosistemas silvestres son, sin duda los principales afectados en esta problemática: las alteraciones en los patrones de sonido naturales pueden llegar a inducir cambios en el comportamiento y la distribución de las especies animales, lo que a su vez puede desencadenar desequilibrios en la dinámica de los ecosistemas.

Hay que tener en cuenta que, los animales, al seleccionar sus hábitats, consideran diversos factores, incluido el nivel de ruido ambiental. La presencia de ruidos antropogénicos puede hacer que ciertas especies eviten ciertas áreas, lo que puede llegar a alterar la composición y la estructura de la comunidad biológica en esas zonas.

Por ejemplo, en el ámbito marino, la contaminación acústica presenta desafíos todavía más graves. El ruido submarino generado por actividades humanas como la navegación comercial, la exploración de petróleo y el sonar militar puede interferir en las funciones vitales de las especies marinas, incluida la comunicación, la navegación o la búsqueda de alimento.

Esto puede tener consecuencias realmente devastadoras, como el desplazamiento de rutas migratorias, la disminución de tasas de reproducción o el aumento del estrés de los animales marinos.

Además, este tipo de contaminación no solo afecta a la vida salvaje, sino que también tiene diferentes ramificaciones en la agricultura y en la ganadería. El estrés provocado por el ruido en el ganado puede afectar negativamente a su producción de leche y huevos, lo que tiene implicaciones económicas y de bienestar animal.

Asimismo, en entornos urbanos, el ruido puede alterar los patrones de reproducción y comportamiento de aves y otros animales, lo que afecta a la biodiversidad local y a la interacción entre las especies.

NO NOS LIBRAMOS

La exposición prolongada a altos niveles de ruido puede tener graves consecuencias para la salud humana, afectando no solo a la audición, sino provocando también molestias, trastornos del sueño y problemas cardiovasculares y metabólicos.

De hecho, el aumento de frecuencia cardíaca y respiratoria debido a los altos niveles de ruido también puede desencadenar complicaciones relacionadas con el corazón y el descanso, subrayando así la importancia de abordar este problema para proteger la salud pública.

Los últimos datos sobre la exposición al ruido en Europa han sido alarmantes y señalan la necesidad urgente de tomar medidas para reducir esta forma de contaminación y dejar de verla como un problema inofensivo.

Hay que tener en cuenta que el ruido ambiental está posicionado como la segunda causa de muerte por agentes contaminantes en Europa, después de la contaminación del aire, por lo que es crucial que los gobiernos implanten políticas efectivas para mitigar este problema y promover entornos más saludables para todos.

via Noelia Freire https://ift.tt/v9FyOVq